تحلیل تنش قائم وارد بر مجاری مدفون در خاک مسلح
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده ندا افشار کاوه
- استاد راهنما سید ناصر مقدس تفرشی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
یکی از پارامتر های مهم در طراحی لولهها و مجاری مدفون در خاک میزان تنش وارد بر آنها میباشد. در این خصوص پدیده قوسزدگی (arching) میتواند به نحو قابل ملاحظهای سبب کاهش تنش وارد بر حفره مدفون در خاک گردد. به منظور کاهش هر چه بیشتر تنش وارد بر حفره، تسلیح خاک با لایههای ژئوسنتتیک نیز میتواند به عنوان یک روش مناسب در کاهش تنش وارد بر مجاری مدفون در خاک مطرح گردد. لذا در این پایاننامه به ارائه روشی تحلیلی در تعیین تنش وارد بر مجاری مدفون در خاک با در نظر گرفتن اثر توام پدیده قوسزدگی و وجود لایههای تسلیح پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که استفاده از مصالح نرم با مدول الاستیسیته پایین و ضخامت مناسب در بالای حفره و زیر لایه تسلیح میتواند نقش موثری در کاهش تنش وارد بر حفره داشته باشد. همچنین مقایسه نتایج حاصل از خاکریز غیرمسلح با خاکریز مسلح با یک و دو لایه تسلیح، نشان می دهد که استفاده از لایههای تسلیح با سختی کششی مناسب میتواند سبب کاهش تنش روی حفره گردد. همچنین انجام تحلیل عددی نسبتا ساده به روش تفاضل محدود توسط نرم افزارflac2d مبین تطبیق نسبتا مناسب نتایج تحلیلی با نتایج تحلیل عددی به خصوص از نقطه نظر کیفی میباشد.
منابع مشابه
تحلیل تنش قائم وارد بر مجاری مدفون در خاک مسلح
در این نوشتار، روشی تحلیلی جهت تعیین تنش وارد بر مجاری مدفون در خاک با درنظرگرفتن اثر توأم پدیدهی قوسزدگی و اثر تسلیح خاک با یک لایهی تسلیح ارائه شده است. به منظور ارائهی عملکرد این روش، مطالعات پارامتری در خصوص بررسی نحوهی تأثیر عوامل مختلف در میزان تنش وارد بر حفره و کارایی سیستم انجام شده است. نتایج نشان میدهد که استفاده از مصالح نرم با مدول کشسانی پایین در محدودهی بین ۳۵۰ تا ۷۰۰ کیلو...
متن کاملتحلیل تنش قائم وارد بر مجاری مدفون در خاک مسلح
در این نوشتار، روشی تحلیلی جهت تعیین تنش وارد بر مجاری مدفون در خاک با درنظرگرفتن اثر توأم پدیده ی قوس زدگی و اثر تسلیح خاک با یک لایه ی تسلیح ارائه شده است. به منظور ارائه ی عملکرد این روش، مطالعات پارامتری در خصوص بررسی نحوه ی تأثیر عوامل مختلف در میزان تنش وارد بر حفره و کارایی سیستم انجام شده است. نتایج نشان می دهد که استفاده از مصالح نرم با مدول کشسانی پایین در محدوده ی بین ۳۵۰ تا ۷۰۰ کیلو...
متن کاملفشار خاک وارد بر مجاری جعبه ای مدفون در ترانشه به روش ترانشه ناقص تحت اثر فشار سربار
طراحی مجاری جعبهیی مدفون تحت فشار سربار، نیاز به ارزیابی دقیق مقدار تنشهای وارد بر وجوه مختلف مجرا دارد. چنانچه مجرا تحت فشار سربار بزرگ قرار داشته باشد، ارائهی راهکاری به منظور کاهش مقدار تنش وارد بر جعبه حائز اهمیت است. در مطالعهی حاضر، با ترکیب دو روش متداول دفن مجاری زیرزمینی (دفن در ترانشه و دفن در ترانشهی ناقص)، روشی معرفی شده است که بتوان مقدار تنش وارد بر وجوه مختلف را کنترل کرد و...
متن کاملتحلیل شوک وارد بر پا در رژهی 90 درجهی نیروهای مسلح با استفاده از منحنیهای شتاب
اهداف: هدف از اجرای این تحقیق، تحلیل شوک وارد بر پا در رژهی 90 درجهی نیروهای مسلح به کمک منحنیهای شتاب بود. روشها: آزمودنیهای این تحقیق 13 نفر از دانشجویان دانشگاه امام حسین (ع) بودند که در مقابل یک دوربین سرعت بالا به اجرای رژهی 90 درجه با سرعت پیشروی دلخواه پرداختند. مفاصل ران و مچ پای راست آزمودنیها نشانگذاری شد و حرکت در صفحهی ساجیتال با فرکانس 300 هرتز ثبت گردید. با استفاده از نرم...
متن کاملتحلیل شبهدینامیکی دیواره قائم خاک مسلح تحت اثر سربار
استفاده از دیوارهای خاکی مسلحشده با انواع مسلحکنندههای مصنوعی (ژئوسینتتیک) به صورت گسترده ای در حال توسعه می باشد. روش های متعددی برای طراحی لرزهای دیوارهای خاکی مسلح بر اساس روش شبه استاتیکی موجود است. در حالیکه این روشها اثر زمان و انتقال موج حجمی در درون خاک در طول زلزله را در نظر نمیگیرند. در این خصوص اختلاف فاز در اثر انتشار موج برشی معین در درون دیوار خاکی مسلح با استفاده از روشهای...
15 صفحه اولتحلیل و بررسی بارگذاری انفجاری سازه های زیرزمینی بتن مسلح تحت اثر انفجار مدفون
امروزه برای طراحی سازههای زیرزمینی افزون بر بارهای رایج نظیر زلزله، بارگذاری انفجاری نیز در نظر گرفته میشود. اغلب سازههای زیرزمینی در سراسر جهان دریک عمق ایمن در داخل خاک احداث میگردند. به عمقی از زمین که در آن سازه زیرزمینی تحت اثر نیروهای انفجار آسیبی دریافت ننماید، ایمن اطلاق میشود. علت استفاده از عمق خاک در طراحی و احداث سازههای زیرزمینی بهره هرچه بیشتر از خاصیت تکیهگاهی خاک اطراف سا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023